[摘要]“如果智慧交通能把人的因素剔除出去，可增加安全度，讓整個(gè)交通變得更有預(yù)測(cè)性。”
李開復(fù)作為未來論壇理事、創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，他為什么會(huì)有這樣的想法呢?
李開復(fù)也持同樣的看法，他認(rèn)為，大部分交通事故產(chǎn)生的原因在于人，人會(huì)有情緒，會(huì)走神，或者反應(yīng)不夠快，會(huì)犯錯(cuò)。來交通最大的阻礙就是人類，而無(wú)人駕駛將打破這一點(diǎn)。
人工智能時(shí)代下的智慧交通
李開復(fù)認(rèn)為人工智能的來臨有四個(gè)波潮：
例如：計(jì)算機(jī)視覺在智慧交通的應(yīng)用，可以識(shí)別誰(shuí)在闖紅燈，將臉部捕捉到，直接把罰單寄到他家里。
自動(dòng)駕駛必須一步到位
李開復(fù)認(rèn)為無(wú)人駕駛的到來一定是一步到位，沒有所謂的人機(jī)協(xié)同駕駛。谷歌的實(shí)驗(yàn)就很好的證實(shí)了這一點(diǎn)。一旦自動(dòng)駕駛汽車達(dá)到了足夠高的水平，車內(nèi)乘客就會(huì)想當(dāng)然地將所有操控權(quán)交給汽車。西安id卡讀卡器 門禁系統(tǒng)電源 刷卡鎖 電子鎖 西安門禁系統(tǒng) 西安門禁系統(tǒng)系統(tǒng)無(wú)論這時(shí)候自動(dòng)駕駛汽車的軟件是否還有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論路面上那些極端的路況是不是能被自動(dòng)駕駛汽車正確處理，車主都不會(huì)保持100%的高度警覺。
所以說，人是不可被信任的。
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人類是智慧交通最大的阻礙
無(wú)人駕駛的發(fā)展面對(duì)很多的阻礙。最大的阻礙是什么?往左往右看一看，是人類。
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